潤滑油四大誤區 潤滑油能(néng)多加就多加

汽車潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高。優質潤滑油除了能(néng)保護發(fā)動機、減少換油的次數外，還(hái)能(néng)節省汽油開(kāi)銷。同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起(qǐ)汽車故障，“不當”的使用方法一般源于車友對(duì)潤滑油的四種(zhǒng)“誤解”。

針對(duì)以下四種(zhǒng)“誤解”，相關技術人員給予了專業的解釋：

誤解一：潤滑油經(jīng)常添不用換

經(jīng)常檢查潤滑油是正确的，但隻補充不更換隻能(néng)彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能(néng)的損失。潤滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還(hái)會有一些消耗，使數量減少。

誤解二：添加劑用處大

真正優質的潤滑油是具備多種(zhǒng)發(fā)動機保護功能(néng)的成(chéng)品，配方中已含有多種(zhǒng)添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種(zhǒng)性能(néng)的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能(néng)給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質發(fā)生反應，造成(chéng)機油綜合性能(néng)的下降。

誤解三：什麼(me)時候潤滑油變黑了就該換油了

這(zhè)種(zhǒng)理解并不全面(miàn)。對(duì)于沒(méi)有加清靜分散劑的潤滑油來說，顔色變黑的确是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都(dōu)加有清靜分解劑。這(zhè)種(zhǒng)清靜劑將(jiāng)粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉澱物的生成(chéng)，故潤滑油使用一段時間後(hòu)顔色容易變黑，但這(zhè)時的油品并未完全變質。

誤解四：潤滑油能(néng)多加就多加

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間爲好(hǎo)。因爲潤滑油過(guò)多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成(chéng)積炭。這(zhè)些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加産生爆震的傾向(xiàng)；積炭在汽缸内呈紅熱狀态還(hái)容易引起(qǐ)早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還(hái)會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過(guò)多增加了曲軸連杆的攪拌阻力，使燃油消耗增大。