汽車跑偏常見原因彙總及檢查步驟！

汽車設計中，汽車前輪定位包括四個方面(miàn)，主銷内傾、主銷後(hòu)傾、車輪外傾與前輪前束。這(zhè)四個方面(miàn)出現偏差，都(dōu)會引起(qǐ)汽車行駛跑偏。

汽車跑偏原因彙總：

1、轉向(xiàng)傳動機構彎曲變形；

實踐證明，轉向(xiàng)傳動機構彎曲變形引起(qǐ)的跑偏始終是朝一個方向(xiàng)。

2、傳動間隙過(guò)大；

這(zhè)種(zhǒng)原因造成(chéng)的跑偏，往往是不穩定的，有時候朝左，有時候往右。

3、懸挂系統減振上座單邊損壞或阻力矩過(guò)大；

對(duì)于此原因，應根據實際情況進(jìn)行調整或更換零件。

4、一邊車輪制動拖滞；

檢查可在跑偏行駛後(hòu)進(jìn)行，用手摸跑偏側制動盤或制動鼓是否發(fā)熱嚴重，若溫度較高則說明該側車輪有制動拖滞，應調整或檢修該側制動器。

5、輪毅軸承單邊過(guò)緊；

這(zhè)種(zhǒng)問題需要將(jiāng)車前軸架起(qǐ)，用兩(liǎng)手轉動車輪，查看有無慣性。若轉動車輪較重或輪毂轉動一段時間後(hòu)，用手摸輪毅軸承處，如感到燙手，即是輪毅軸承過(guò)緊，車輛直線行駛時，往軸承過(guò)緊的一側跑偏。若軸承損壞，應予以更換。

6、電動助力轉向(xiàng)系統故障；

對(duì)于這(zhè)種(zhǒng)問題導緻的行駛跑偏，可以先斷開(kāi)助力轉向(xiàng)控制模塊的供電，讓其停止工作，然後(hòu)再試車，如果不再跑偏，即可确診爲電動助力轉向(xiàng)系統的故障。

汽車跑偏檢查步驟：

1、發(fā)現汽車行駛跑偏，可以先做一個四輪定位來解決。沒(méi)有條件做四輪定位的，第一步檢查輪胎氣壓，左右前輪氣壓不一緻，應按标準充氣，保持兩(liǎng)側輪胎氣壓一緻。

2、如果氣壓正常，可以試著(zhe)將(jiāng)前面(miàn)兩(liǎng)條輪胎進(jìn)行互換。例如，原來向(xiàng)左跑偏，互換後(hòu)變成(chéng)向(xiàng)右跑偏，那馬上可以确診問題就在輪胎或輪毂身上。檢查車輪輪胎氣壓及表面(miàn)磨損是否異常、檢查車輪輪辋有無變形。互換後(hòu)如果還(hái)是向(xiàng)左跑偏，即可排除輪胎或輪毂的問題。

3、排除上面(miàn)2個問題，那麼(me)可以調前束，并用尺檢查前後(hòu)軸的軸距再試車。依舊跑偏，可在車輛落地時，左右快速搖動方向(xiàng)盤，或車架起(qǐ)時晃動輪胎，查看轉向(xiàng)與前後(hòu)懸架系統有無松曠變形。