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汽車維修與保養知識 汽車故障自己排除
浏覽次數:785 更新時間:2015/7/28 9:08:08 發(fā)布人：管理員
由于大量機油進(jìn)入氣缸，而又不能(néng)完全燃燒所緻。拆下火花塞，即可發(fā)現嚴重的積碳現象。需檢查機油尺油面(miàn)是否過(guò)高;氣缸與活塞間隙是否過(guò)大;活塞環是否裝反;進(jìn)氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修複。
1.排氣管冒黑煙
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合氣過(guò)濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機溫度過(guò)低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個别氣缸不工作及點火過(guò)遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開(kāi)，必要時進(jìn)行檢修;熄火後(hòu)從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面(miàn)過(guò)高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。
2.車輛的排氣管排出藍色的煙霧
故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量機油進(jìn)入氣缸，而又不能(néng)完全燃燒所緻。拆下火花塞，即可發(fā)現嚴重的積碳現象。需檢查機油尺油面(miàn)是否過(guò)高;氣缸與活塞間隙是否過(guò)大;活塞環是否裝反;進(jìn)氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修複。
3.車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後(hòu)就不冒白煙了
故障判定：假故障。
原因分析：這(zhè)是因爲汽油中含有水分，而發(fā)動機過(guò)冷，此時進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導緻霧點或水蒸氣産生形成(chéng)白煙。冬季或雨季當汽車初次發(fā)動時，常常可以看到排白煙。這(zhè)不要緊，一旦發(fā)動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4.發(fā)動機噪聲大，車輛原地踩加速踏闆時，有“隆、隆”異響，發(fā)動機艙内有振動感
故障判定：使用類故障。
原因分析：舉升車輛，可看到發(fā)動機的底護闆有磕碰痕迹。如果路面(miàn)有障礙物而強行通過(guò)，發(fā)動機底護闆就要被(bèi)磕碰。底護闆變形後(hòu)與發(fā)動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護闆相撞就會發(fā)出異響并使車身振動。所以，行車中一定要仔細觀察路面(miàn)，不要造成(chéng)拖底現象發(fā)生。處理方法：拆下底護闆，壓平校正即可。
5.車輛的轉向(xiàng)盤總是不正，一會向(xiàng)左，一會向(xiàng)右，飄忽不定
故障判定：真故障。
原因分析：這(zhè)是由于固定在轉向(xiàng)機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導緻。將(jiāng)新限位塊裝複後(hòu)，故障完全消失。
6.每次開(kāi)啓空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重
故障判定：維護類故障。
原因分析：空調的制冷原理是通過(guò)制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發(fā)器上凝結成(chéng)水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易附著(zhe)在冷凝器的表面(miàn)，從而導緻發(fā)黴，細菌會大量繁殖。這(zhè)樣(yàng)的空氣被(bèi)人體長(cháng)期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統要定期更換空調濾芯，清潔空氣道(dào)。
7.下小雨時風窗玻璃刮不幹淨
故障判定：維護類故障。
原因分析：下雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啓動刮水器時，就會發(fā)現刮水器會在玻璃面(miàn)上留下擦拭不均的痕迹；有的時候會卡在玻璃上造成(chéng)視線不良。這(zhè)種(zhǒng)情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動機的轉動能(néng)量，靠連接棒轉變成(chéng)一來一往的運動，并將(jiāng)此作用力傳達至刮水器臂。
刮水器的橡膠部分硬化時，刮水器便無法與玻璃面(miàn)緊密貼合，或者刮水器片有了傷痕便會造成(chéng)擦拭上的不均勻，形成(chéng)殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面(miàn)的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長(cháng)度不同。有的刮水器膠片的更換很簡單，有的隻需要更換橡膠片，而有的需整體更換。
8.車輛有噪聲
故障判定：假故障。
原因分析：無論是高檔車、低檔車、進(jìn)口車、國(guó)産車、新車、舊車都(dōu)存在不同程度的噪聲問題。車内噪聲主要來自發(fā)動機噪聲、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面(miàn)。車輛行駛中，發(fā)動機高速運轉，其噪聲通過(guò)防火牆、底牆等傳入車内；汽車在颠簸路面(miàn)行駛産生的車身共振，或高速行駛時開(kāi)啓的車窗不能(néng)産生共振都(dōu)會成(chéng)爲噪聲。
1.排氣管冒黑煙
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合氣過(guò)濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機溫度過(guò)低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個别氣缸不工作及點火過(guò)遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開(kāi)，必要時進(jìn)行檢修;熄火後(hòu)從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面(miàn)過(guò)高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。
2.車輛的排氣管排出藍色的煙霧
故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量機油進(jìn)入氣缸，而又不能(néng)完全燃燒所緻。拆下火花塞，即可發(fā)現嚴重的積碳現象。需檢查機油尺油面(miàn)是否過(guò)高;氣缸與活塞間隙是否過(guò)大;活塞環是否裝反;進(jìn)氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修複。
3.車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後(hòu)就不冒白煙了
故障判定：假故障。
原因分析：這(zhè)是因爲汽油中含有水分，而發(fā)動機過(guò)冷，此時進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導緻霧點或水蒸氣産生形成(chéng)白煙。冬季或雨季當汽車初次發(fā)動時，常常可以看到排白煙。這(zhè)不要緊，一旦發(fā)動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4.發(fā)動機噪聲大，車輛原地踩加速踏闆時，有“隆、隆”異響，發(fā)動機艙内有振動感
故障判定：使用類故障。
原因分析：舉升車輛，可看到發(fā)動機的底護闆有磕碰痕迹。如果路面(miàn)有障礙物而強行通過(guò)，發(fā)動機底護闆就要被(bèi)磕碰。底護闆變形後(hòu)與發(fā)動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護闆相撞就會發(fā)出異響并使車身振動。所以，行車中一定要仔細觀察路面(miàn)，不要造成(chéng)拖底現象發(fā)生。處理方法：拆下底護闆，壓平校正即可。
5.車輛的轉向(xiàng)盤總是不正，一會向(xiàng)左，一會向(xiàng)右，飄忽不定
故障判定：真故障。
原因分析：這(zhè)是由于固定在轉向(xiàng)機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導緻。將(jiāng)新限位塊裝複後(hòu)，故障完全消失。
6.每次開(kāi)啓空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重
故障判定：維護類故障。
原因分析：空調的制冷原理是通過(guò)制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發(fā)器上凝結成(chéng)水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易附著(zhe)在冷凝器的表面(miàn)，從而導緻發(fā)黴，細菌會大量繁殖。這(zhè)樣(yàng)的空氣被(bèi)人體長(cháng)期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統要定期更換空調濾芯，清潔空氣道(dào)。
7.下小雨時風窗玻璃刮不幹淨
故障判定：維護類故障。
原因分析：下雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啓動刮水器時，就會發(fā)現刮水器會在玻璃面(miàn)上留下擦拭不均的痕迹；有的時候會卡在玻璃上造成(chéng)視線不良。這(zhè)種(zhǒng)情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動機的轉動能(néng)量，靠連接棒轉變成(chéng)一來一往的運動，并將(jiāng)此作用力傳達至刮水器臂。
刮水器的橡膠部分硬化時，刮水器便無法與玻璃面(miàn)緊密貼合，或者刮水器片有了傷痕便會造成(chéng)擦拭上的不均勻，形成(chéng)殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面(miàn)的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長(cháng)度不同。有的刮水器膠片的更換很簡單，有的隻需要更換橡膠片，而有的需整體更換。
8.車輛有噪聲
故障判定：假故障。
原因分析：無論是高檔車、低檔車、進(jìn)口車、國(guó)産車、新車、舊車都(dōu)存在不同程度的噪聲問題。車内噪聲主要來自發(fā)動機噪聲、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面(miàn)。車輛行駛中，發(fā)動機高速運轉，其噪聲通過(guò)防火牆、底牆等傳入車内；汽車在颠簸路面(miàn)行駛産生的車身共振，或高速行駛時開(kāi)啓的車窗不能(néng)産生共振都(dōu)會成(chéng)爲噪聲。
