日常用車時應注意 須杜絕汽車折壽惡習

不同的車主來使用汽車，汽車的壽命也就有長(cháng)有短，隻要車輛年審可以通過(guò)就可以上路行駛，如何能(néng)保證汽車更長(cháng)壽命的使用?你的哪些做法是正确的?你有沒(méi)有不經(jīng)意間做出一些毀車行爲?以下讓我們看看車主日常使用過(guò)程中的一些細節，哪些是緻命損車的。

一、汽車折壽惡習：長(cháng)期停車在不平整路面(miàn)。

停車費不斷上調，而且城市中心地段停車位也相當難找，因此有一部分爲了省錢的車主，就會尋找一些免費的位置來停車。因爲免費，所以位置就經(jīng)常會是一些馬路牙子、坡道(dào)等位置。但是車主在省錢的同時卻忽略了長(cháng)期讓一側車輪停在馬路牙子上，或者是凹凸不平有坡道(dào)的路面(miàn)的話，會對(duì)車輛有較大的損傷。長(cháng)此以往，車輛長(cháng)期處于不平衡狀态會導緻四輪落差過(guò)大，對(duì)車架造成(chéng)扭曲，嚴重的程度甚至會影響到正常開(kāi)關車門。

二、汽車折壽惡習：停車水平有限，停車車輪不回正。

有很多新手對(duì)于停車入位操作不熟練，尤其對(duì)側方停車難以駕馭。好(hǎo)不容易勉強停入位後(hòu)就匆忙離車，并沒(méi)有養成(chéng)車身調直、車輪回正的習慣。

如果偶爾這(zhè)些停車并無大礙，但如果是長(cháng)期這(zhè)樣(yàng)停車的話，在不回正車輪的情況下長(cháng)時間停放，極易導緻方向(xiàng)機拉杆及防塵套損害，從而影響轉向(xiàng)系統的正常工作。長(cháng)期如此可能(néng)會出現以下危害：

1、危害到轉向(xiàng)系統正常工作：

停車時方向(xiàng)盤如果不回正，車輪會拽著(zhe)轉向(xiàng)拉杆無法回位，同時方向(xiàng)盤的齒輪和轉向(xiàng)拉杆的齒條也處于受力狀态。這(zhè)種(zhǒng)情況就好(hǎo)像拖拽著(zhe)一個人的胳膊然後(hòu)讓他睡覺，雖然當時不會造成(chéng)什麼(me)傷害，但久而久之就會造成(chéng)這(zhè)些零件加速老化或變形。

2、危害到懸架系統的正常工作：

在正常停車的情況下，懸架系統處于相對(duì)的放松狀态，四個懸架受力比較平均。而當停車時方向(xiàng)盤沒(méi)回正，很多車型的車輪會出現一個傾角，而懸架系統就會向(xiàng)一個方向(xiàng)傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還(hái)有懸架系統内的一些橡膠減震墊有一個應力，讓它們吃著(zhe)勁，無法正常回位，這(zhè)種(zhǒng)情況和上面(miàn)說的轉向(xiàng)系統差不多，雖然短時間内不會造成(chéng)傷害，但時間長(cháng)了就會對(duì)懸架系統造成(chéng)一定的傷害。

3、危害到輪胎的正常工作：

停車時方向(xiàng)盤沒(méi)回正，除了會損害以上兩(liǎng)個部分，還(hái)會損害輪胎。輪胎在正常情況下，會保持胎面(miàn)著(zhe)地受力的狀态，當方向(xiàng)盤沒(méi)有回正時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面(miàn)著(zhe)地，而是胎肩和一部分胎面(miàn)受力。由于輪胎側壁相對(duì)比較薄，如果經(jīng)常這(zhè)樣(yàng)讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形後(hòu)，很可能(néng)引起(qǐ)漏氣或爆胎的情況發(fā)生。

三、汽車折壽惡習：高擋低速行駛

一些手動擋車型的車主，爲了達到節油降噪的目的，一味地降低發(fā)動機工作轉速，有的甚至不到1500轉/分鍾就強行升擋。發(fā)動機長(cháng)期處于高擋低速運行狀态可能(néng)導緻積碳産生，從而出現動力下降、油耗增加的不良後(hòu)果。

其實對(duì)于大部分中小排量的手動擋車型，應該至少將(jiāng)升擋轉速控制在2000轉/分鍾左右。超車或上坡時則應視實際情況再將(jiāng)發(fā)動機轉速提高，以保證獲得充足的扭力。

四、汽車折壽惡習：單側碾壓減速帶

現在許多小區入口和停車場入口都(dōu)會設置減速帶，突出地面(miàn)一定高度，讓車輛不得不減速通過(guò)。很多車主在通過(guò)這(zhè)樣(yàng)的減速帶時，喜歡隻用一側的輪子軋過(guò)去，認爲這(zhè)樣(yàng)沖擊小，對(duì)車子損害小。

看似車輛單側通過(guò)減速帶讓車輛的沖擊力小了，這(zhè)樣(yàng)不需要降太多速度就可以通過(guò)，但其實實際情況卻恰恰相反，由于長(cháng)期受力不均勻，這(zhè)種(zhǒng)單側碾壓減速帶的習慣很容易傷害了懸架系統并影響車輪定位角。

六、汽車折壽惡習：熄火後(hòu)仍使用電器設備

汽車的電源是來自一枚小小的12伏蓄電池，其電能(néng)完全依靠車輛行駛過(guò)程中的不斷充電所形成(chéng)。一旦車輛熄火，蓄電池就處于隻放電不充電的工作狀态。

所以如果在長(cháng)時間熄火後(hòu)仍然一直在使用車内大功率用電器，比如開(kāi)著(zhe)車輛大燈、停車在路邊長(cháng)時間聽音樂等等。這(zhè)樣(yàng)可能(néng)很快導緻蓄電池徹底放電、車輛無法啓動的嚴重後(hòu)果。

八、汽車折壽惡習：大力按開(kāi)關按鈕

有些車内的電器設備的開(kāi)關，在使用一段時間後(hòu)可能(néng)按鍵會不夠靈敏，如果暴力操作，極容易出現短路、斷路等故障，影響車輛正常使用。

最容易出現問題的是音響CD按鍵、天窗開(kāi)關按鍵、電動車窗玻璃按鍵、雨刷器噴水按鍵等等。這(zhè)些按鍵本來就使用率很頻繁，如果大力操作或連續反複操作，很容易造成(chéng)損壞，嚴重時會影響電氣系統的使用壽命，甚至出現當場燒毀的極端情況。