延長(cháng)減震器壽命 注意相應的維修與保養

爲了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒适性，汽車懸架系統上一般都(dōu)裝有減震器，目前廣泛采用的是雙向(xiàng)作用筒式減震器。

減震器是汽車使用過(guò)程中的易損配件，減震器工作好(hǎo)壞，將(jiāng)直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減震器經(jīng)常處于良好(hǎo)的工作狀态。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好(hǎo)。

1.使汽車在道(dào)路條件較差的路面(miàn)上行駛10km後(hòu)停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器内部無阻力，減震器不工作。此時，可加入适當的潤滑油，再進(jìn)行試驗，若外殼發(fā)熱，則爲減震器内部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。

2.用力按下保險杠，然後(hòu)松開(kāi)，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好(hǎo)。

3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

4.拆下減震器將(jiāng)其直立，并把下端連接環夾于台鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大于向(xiàng)下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能(néng)是減震器内部缺油或閥門零件損壞，應進(jìn)行修複或更換零件。

在确定減震器有問題或失效後(hòu)，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕迹。

油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能(néng)是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能(néng)消除漏油，應拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減震器活塞連杆有無彎曲，活塞連杆表面(miàn)和缸筒是否有劃傷或拉痕。

如果減震器沒(méi)有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接杆、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好(hǎo)，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。

另外，減震器在實際使用中會出現發(fā)出響聲的故障，這(zhè)主要是由于減震器與鋼闆彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起(qǐ)的，應查明原因，予以修理。

減震器在進(jìn)行檢查修複後(hòu)應在專門試驗台上進(jìn)行工作性能(néng)試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。