汽車長(cháng)時間停駛需做特别養護 車主須知

汽車停駛多久有危害

汽車究竟停駛多久對(duì)汽車的壽命有損害呢？對(duì)此，國(guó)内外看法不一。美國(guó)人認爲汽車一周内不用就稱爲“停駛車”。我國(guó)一般有兩(liǎng)種(zhǒng)說法，一種(zhǒng)是15天不用稱爲“停駛車”；另一種(zhǒng)是3個月不用才稱爲“停駛車”。阚有波認爲，汽車長(cháng)期停放會使機油、刹車油、防凍液、電解液氧化變質，輪胎及輪辋變形，還(hái)有諸如蟲害、鼠害等意想不到的問題，所以汽車盡量不要長(cháng)期停駛。

汽車停駛有哪些危害

1.油封老化車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向(xiàng)，油封變量就大；車輛停駛時間越長(cháng)，其變量就越不易恢複，直到油封發(fā)生永久變形，這(zhè)樣(yàng)非常容易漏油。

2.機油氧化腐蝕機件車輛長(cháng)期停駛，機油氧化的現象會很嚴重。機油氧化後(hòu)，一是潤滑的效果會變得很差，二是一些酸性物質還(hái)會對(duì)機件造成(chéng)腐蝕。車輛停駛時間越長(cháng)，變質越嚴重。當發(fā)動機再次啓動時，氣缸與活塞間會形成(chéng)幹摩擦或半幹摩擦，加速零件的磨損，而且啓動阻力大大增加，造成(chéng)啓動困難。

3.蓄電池提前報廢現在，汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會産生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是，蓄電池長(cháng)期自放電後(hòu)，極闆表面(miàn)産生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導緻蓄電池提前報廢。

4.輪胎變形汽車停駛後(hòu)，汽車重量由4個輪胎接觸地面(miàn)的部位承受，從而造成(chéng)接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長(cháng)，變形部位越不易恢複，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動半徑不均勻，造成(chéng)輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛後(hòu)，就會發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還(hái)可給行車安全帶來隐患。

5.電子元件出故障汽車上的電子元件及連接件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發(fā)故障。對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能(néng)性就會大大增加，并且停駛時間越長(cháng)，發(fā)生故障的概率就越高。汽車停駛期間的養護措施

現在大家知道(dào)了汽車長(cháng)期停駛有這(zhè)麼(me)多的危害，那麼(me)就要盡量避免長(cháng)期停駛。但是，在有些情況下，有些車主不得已必須要將(jiāng)愛車停駛一段時間，這(zhè)時，應提前做好(hǎo)預防工作，采取必要的保養措施，以使其處于良好(hǎo)的狀态。

1.清洗整理愛車

汽車停放前，應該把全車清洗整理幹淨，不要留下泥漬。胎壓要調到上限，油箱内加滿油，并關閉全車電路。若停放期超過(guò)一個月以上，不但要將(jiāng)胎壓調到上限，而且應每隔一周定時移動車輛數厘米，以免車胎因固定一個位置受壓著(zhe)地，造成(chéng)該部位輻射鋼絲變形。

2.放淨防凍液

汽車在停駛前，應放淨冷卻系統中的全部防凍液，放掉機油，電瓶應在充足電後(hòu)摘下樁頭，在停放期間還(hái)應定期充電。

3.用千斤頂把車子架起(qǐ)來

汽車在停駛前，應用牢靠的千斤頂把車子架起(qǐ)來，使輪胎和懸架元件不再受力。

4.車庫内保持通風

停放車輛的車庫内應經(jīng)常保持通風，使空氣相對(duì)濕度保持在70%以下。在易鏽蝕的部位和機件表面(miàn)應塗以機油、潤滑脂或者用油紙包紮起(qǐ)來。對(duì)于各總成(chéng)機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進(jìn)入内部。

5.晾曬車内的地毯

車上的棉麻制品，如地毯等很容易吸收水分。特别是在潮濕地區和陰雨季節，更易受潮黴變。因此，車主最好(hǎo)委托家人對(duì)車上的棉麻制品經(jīng)常檢查，适時晾曬，保持幹燥。

6.汽油油箱要嚴密封閉

汽車長(cháng)期停駛，汽油的辛烷值會随著(zhe)輕質成(chéng)分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，并且避免溫度過(guò)高，汽油儲存的時間最好(hǎo)不要太長(cháng)。

7.每月啓動發(fā)動機一次

汽車如長(cháng)期不用，最好(hǎo)委托家人每月啓動發(fā)動機一次，檢查發(fā)動機的運轉情況。如有異常現象，需及時調整、維修。

8.每周行駛一段裡(lǐ)程

當車主一段時間内不使用車時，最好(hǎo)委托家人每周將(jiāng)車開(kāi)到公路上高速行駛一段裡(lǐ)程，以保持車輛的各種(zhǒng)使用性能(néng)。

9.經(jīng)常檢查蓄電池

蓄電池的電解液液面(miàn)必須高于極闆10-15mm，不足時應及時添加蒸餾水，應保持電量充足，必要時應對(duì)蓄電池充電。

10.特别提醒：

汽車在長(cháng)期停放期間，最忌潮濕和鼠害。潮濕不僅會使金屬部件鏽蝕，還(hái)會損壞電氣元件，這(zhè)對(duì)于自動化程度較高的汽車是緻命的；而鼠害會侵蝕電線、輪胎、内飾件。所以，一定要避免以上的破壞，不給潮濕、鼠害以可乘之機。

規範性的保養，對(duì)于每輛車就像人需要經(jīng)常了解自己的健康一樣(yàng)重要。防凍液是發(fā)動機的冷卻劑，優質足量是維護發(fā)動機正常水溫的重要保證。有些司機朋友對(duì)此不夠重視，給車輛運行帶來一些麻煩。秋天來了，北京汽修八廠技術總監杜守寨提醒司機朋友提高關注意識。

1.常檢查，慎添加

定期查看補水罐、冷卻液面(miàn)，如低于标準刻度不大，且目測發(fā)動機冷卻情況，無滲漏現象，并有一段時間沒(méi)有添加過(guò)，這(zhè)種(zhǒng)情況屬于正常損耗。那麼(me)就可以添加原車同規格的防凍液至标準刻度。如果低于标準刻度過(guò)多，甚至無防凍液，就要仔細檢查情況，發(fā)現故障及時修理。

2.注意水溫，初步判斷

有時候會發(fā)現水溫很快便上來，甚至水溫報警，這(zhè)時候你要關閉發(fā)動機，待溫度冷下來，慢慢打開(kāi)水箱蓋，如果水罐中已經(jīng)沒(méi)有防凍液了，除了檢查滲漏，還(hái)要檢查水泵和水泵皮帶；也可用手攪一下水管，查溫差，看是否節溫器故障。如這(zhè)些檢查沒(méi)有發(fā)現問題，下一步需要拔出機油尺，檢查機油中是否有水，機油進(jìn)水，同時伴有發(fā)動機無力等故障。有以上種(zhǒng)種(zhǒng)現象，都(dōu)不要輕易添加防凍液，否則徒勞無益，應立即和服務站聯系，聽取建議，在原地等修，或拖運到修理廠修理。