不要等壞了再來修讓您的變速箱持久耐用

手動變速箱有易維修、使用壽命長(cháng)、節油等優點。而自動變速箱具有易操作、維修難度大、維修費用高、相對(duì)手動擋較費油等特點。自動變速箱的維修是整車修理中最爲複雜的系統。一個新的變速箱少則上萬元，多則10多萬元。所以要學(xué)會保護自動變速箱，讓它活得更久一點。

1、不要怠速熱車：通過(guò)怠速來升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發(fā)動機達到正常工作溫度的時間越短，發(fā)動機的磨損越小，所以怠速會延長(cháng)發(fā)動機達到正常工作溫度的時間。怠速時間越長(cháng)，産生的積碳越多。

2、爬坡要換手動低擋：在不踩刹車，不給油門的情況下汽車自動向(xiàng)前爬行這(zhè)時離合器處于半聯動狀态。由于半聯動，這(zhè)時離合片之間的磨損會很嚴重。

3、轉速不能(néng)過(guò)低：發(fā)動機轉速過(guò)低是指轉速低于車速在10Km/h時一檔的轉速。轉速過(guò)低，汽車沒(méi)有慣性，發(fā)動機帶動汽車行駛時，各機部件之間壓力很大。轉速過(guò)低，汽油燃燒不完全，發(fā)動機動力不足。

4、熄火前減速慢行：停車，換檔至停車檔，然後(hòu)拉手刹，熄火，這(zhè)個過(guò)程盡量不要過(guò)快。

5、下陡坡或在地下車庫行駛時使用手動模式的低擋位下坡，顯然比挂D擋下坡要舒服得多，起(qǐ)碼我們不用頻繁并且長(cháng)時間踩著(zhe)刹車，而且還(hái)能(néng)保障行車安全，一舉兩(liǎng)得。

6、上陡坡時用手動模式：運氣差的時候，說不定我們的車就會被(bèi)堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應該使用手自一體變速器的手動模式，將(jiāng)擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起(qǐ)步。這(zhè)樣(yàng)操作，對(duì)變速箱也是一種(zhǒng)保護。

7、加速超車時用手動模式，如果需要超車時變速器處于高擋位，利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能(néng)借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成(chéng)超車動作。

常規情況下，自動變速箱汽車每行駛20000公裡(lǐ)至25000公裡(lǐ)時應清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。

1、掌握好(hǎo)更換自動變速箱油的周期。自動變速箱内部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般爲兩(liǎng)年或4到6萬公裡(lǐ)。變速箱油使用時間長(cháng)了以後(hòu)會産生油垢，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還(hái)影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。

2、正确地更換變速箱油。較好(hǎo)的換油方法是動态換油，采用專用的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過(guò)程中，將(jiāng)舊油充分循環，排放幹淨後(hòu)再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好(hǎo)的換油效果。

3、自動變速箱油液位是否正常。發(fā)動機機油在冷車狀态下檢查、而變速箱油是需要將(jiāng)油預熱到50℃左右，再將(jiāng)擋位杆在各擋位停留2秒鍾後(hòu)置于停車擋，此時油尺正常油面(miàn)應位于最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。