備胎不常用也應勤保養老化期爲四年左右

對(duì)于大多數車主而言，備胎可能(néng)是車内最不常用到的物件之一，也正因爲如此，在做保養的時候，往往忽略了對(duì)備胎的檢測和保養。殊不知，備胎雖不常用，但往往會在關鍵時刻發(fā)揮重要作用。

定期檢測有無磨損

通常情況下，車主在日常保養中或者長(cháng)途出遊前，很少有車主對(duì)備胎進(jìn)行檢測，不少車主的備胎形同虛設，難以在關鍵時刻派上用場。事(shì)實上，備胎的作用至關重要，特别是高速遠距離駕駛。

一般來說，對(duì)于備胎的檢測，主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損标志線之前，要盡早對(duì)輪胎進(jìn)行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能(néng)用它跑長(cháng)途或高速行車，因爲輪胎側壁較薄，高速行車容易發(fā)生爆胎。

使用時應調整胎壓

需要提醒的是，備胎在儲存過(guò)程中爲了保證形狀和使用，在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣(yàng)。一般低壓胎是2.0到2.5之間，而備胎是2.5到3.0之間。備胎的氣壓是不合格的，由于車主沒(méi)有氣壓表，沒(méi)辦法調節氣壓，因此換了備胎之後(hòu)，應找專業人士調節氣壓，才能(néng)進(jìn)行正常的使用。一般備胎氣壓打到2.7是安全的。

另外，備胎不應替代正胎長(cháng)時間使用，由于備胎平時不常使用，與地面(miàn)摩擦機會相對(duì)較少，換上備胎後(hòu)，因四條胎的摩擦系數不同，地面(miàn)附著(zhe)力不同，氣壓不同，長(cháng)時間使用會對(duì)車輛的制動系統、轉向(xiàng)系統及懸挂系統産生一定的影響，給行車安全帶來極大的隐患。

應定期更換

不少車主往往會遇到這(zhè)樣(yàng)一種(zhǒng)情況：愛車在爆胎後(hòu)想更換備胎，但卻發(fā)現備胎在放置多年後(hòu)，已嚴重老化，早已是廢胎。這(zhè)主要是因爲輪胎屬于橡膠制品，存放時間太長(cháng)會出現老化現象，一般輪胎的老化期爲4年左右，因此，到4年之後(hòu)就應該更換備胎。

同時，由于輪胎的主要成(chéng)分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種(zhǒng)油品的侵蝕。車主經(jīng)常在後(hòu)備廂内存放潤滑油等油品，這(zhè)些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發(fā)生脹蝕，將(jiāng)大大降低輪胎的使用壽命。因此，盡量不要把油品和備胎放在一起(qǐ)。如果輪胎沾到油污，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

小貼士：如何更換備胎？

1.用千斤頂把汽車稍微支起(qǐ)來，在輪胎還(hái)沒(méi)有脫離地面(miàn)之前，把車輪的緊固螺母擰松。

2.把緊固螺母擰松之後(hòu)，繼續用千斤頂把汽車支起(qǐ)來，待輪胎完全脫離地面(miàn)之後(hòu)，把原輪胎拆下來。

3.裝上備胎，按著(zhe)對(duì)角線的次序，分别把所有的緊固螺母全都(dōu)均勻地緊固好(hǎo)。

4.把千斤頂降下來，更換輪胎的工作到此結束。