教你如何正确選擇汽車窗膜 用車更安全

我們要明确汽車防爆膜的作用是什麼(me)，在購車後(hòu)又爲什麼(me)要貼膜呢？

因爲許多的汽車玻璃本身都(dōu)是沒(méi)有隔熱功能(néng)的，部分車輛即使宣稱配備私密玻璃，也隻是通過(guò)加深車窗顔色來實現，也并不具備隔熱功能(néng)。所以很多車主都(dōu)有這(zhè)樣(yàng)的經(jīng)曆：在烈日炎炎、酷熱難擋的環境中駕車行駛，即使將(jiāng)空調開(kāi)到很大，依然會感到皮膚被(bèi)曬得火辣辣地痛，如果穿的是深色的衣褲，這(zhè)種(zhǒng)灼熱感會更加令人難以忍受!

其實烈日帶來的副作用還(hái)不僅如此：人的皮膚長(cháng)期處在被(bèi)紫外線照射的環境中，很容易發(fā)生病變，嚴重的可導緻皮膚癌；紫外線還(hái)是造成(chéng)褪色的主要原因，同時加劇車内裝潢、電子元件等物品的老化；烈日中的紅外線令車内升溫，將(jiāng)浪費大量油耗用于降溫；灼熱感令人的舒适度大大下降，容易産生煩躁情緒，這(zhè)將(jiāng)嚴重影響司機對(duì)各種(zhǒng)複雜情況的判斷和處理，增加了很大的危險性！這(zhè)些都(dōu)是衆多車主選擇爲車輛貼膜的重要原因。

防爆膜首先能(néng)防紫外線，還(hái)能(néng)大幅降低因玻璃破碎可能(néng)對(duì)乘員造成(chéng)的傷害；此外，良好(hǎo)的隔熱性能(néng)，能(néng)夠將(jiāng)太陽光中90%以上的熱源阻隔，有效改善車内乘坐環境。汽車防爆太陽膜的隔熱率可達50%-95%，能(néng)夠有效地降低汽車空調的使用，從而節省燃油并提高空調效率。汽車防爆膜還(hái)具有單向(xiàng)透視性、降低炫光的功能(néng)，對(duì)于提升車内空間的私密性和行車安全也有不錯的效果。

怎樣(yàng)的防爆膜産品才能(néng)夠達合格的水準呢？

1、透光度和清晰性

這(zhè)是關乎行車安全最重要的性能(néng)。優質膜的透光度可高達90%，而且不論顔色深淺，清晰度都(dōu)是非常高的。對(duì)于車窗膜，尤其是前排兩(liǎng)側窗的膜，選擇透光度在35%以上的較适宜，這(zhè)樣(yàng)側窗膜無需切角也不影響視線。夜間行車時還(hái)能(néng)把後(hòu)面(miàn)來車大燈照射在觀後(hòu)鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。正品車膜都(dōu)具有極高的單向(xiàng)透光性，即在保證車内私密性的同時，又不會影響向(xiàng)外觀察。

2、防爆性能(néng)

這(zhè)是涉及安全的又一重要性能(néng)。一般太陽紙或劣質防爆膜的材質與真正的防爆膜不同，老式太陽紙膜片厚、手感硬，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆，當遇意外膜片很易斷裂無法把玻璃粘牢在一起(qǐ)。而優質的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很強的韌性，并配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂後(hòu)被(bèi)膜粘牢不會飛濺傷人。

3、隔熱率

這(zhè)是體現隔熱性能(néng)的重要指标。北京夏季氣溫高、日照強，因此目前市場上銷售的優質防爆膜，隔熱率一般在50%以上，更高的可達70%以上。

4、紫外線阻隔率

高質量的車膜這(zhè)個指标一般不低于98%，高的可達99%。高紫外線阻隔率能(néng)有效防止乘員被(bèi)過(guò)量的紫外線照射，灼傷皮膚，還(hái)能(néng)保護汽車内飾不被(bèi)曬壞。而劣質膜一般沒(méi)有這(zhè)一指标，又或者遠遠低于98%的标準。

5、不易褪色

防爆膜通常是采用本體滲染和濺射金屬著(zhe)色的方法令膜有顔色。采用這(zhè)兩(liǎng)種(zhǒng)方法著(zhe)色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜。但市場上很多低檔劣質膜，大多采用粘膠著(zhe)色法來著(zhe)色。那就是在粘膠中加入顔料，然後(hòu)塗在無色透明膜上使膜有顔色。這(zhè)種(zhǒng)膜不耐曬很易褪色，嚴重的會褪成(chéng)無色透明。

6、膜面(miàn)有防劃傷層

優質高檔的膜表面(miàn)都(dōu)有一層防劃傷層，在正常使用下能(néng)保護膜面(miàn)不易劃傷，而低檔膜就無此保護層。

目前市面(miàn)上常用的汽車隔熱膜從原理上講分爲吸熱膜和反射膜

吸熱膜是利用塗敷在透明聚酯膜上的紅外線吸收劑吸收紅外線，達到隔熱的目的，工藝簡單，價格相對(duì)低廉。反射膜則是在透明聚酯膜運用先進(jìn)的磁控濺射生産工藝，濺鍍一層對(duì)太陽紅外輻射反射率極高的金屬材料來反射太陽的熱輻射來到達隔熱目的。

吸熱膜的紅外線吸收劑在膠層中可以將(jiāng)太陽光譜中的紅外線吸收，但是吸收劑吸收熱量很容易達到飽和，當熱量飽和以後(hòu)，吸收劑就會將(jiāng)吸收的熱量重新以遠紅外的方式輻射到車内，使人感覺更加燥熱，而反射膜將(jiāng)紅外線反射到車外，不存在二次輻射問題，進(jìn)而從根本上解決了隔熱的問題。