司機不懂如何快速降溫先别開(kāi)啓内循環

夏季是汽車空調的高使用期，爲了能(néng)夠讓汽車空調爲車主提供更加舒适的用車環境，我們給車主分享汽車空調使用中的幾個技巧，幫助車主更加合理的利用汽車空調。

内循環提升制冷效率

如果想達到最快最有效的制冷，開(kāi)啓内循環絕對(duì)是最佳的方法，但是并不提倡長(cháng)期使用空調的内循環功能(néng)。

内循環的另一個作用是防止不潔空氣進(jìn)入，若汽車在塵土飛揚（參配、圖片、詢價） 的道(dào)路上行駛時，内循環可防車外灰塵進(jìn)入。

暴曬後(hòu)排出熱氣

車窗關閉時，空調系統的效率最高。最近中午時分的陽光（參配、圖片、詢價） 直射下的溫度都(dōu)堪比炎夏，汽車若在烈日下停放時間較長(cháng)，車内溫度也會比較高，因此，有些車主總是習慣一進(jìn)車内就狂開(kāi)空調。可是，他們卻發(fā)現空調制冷效果奇差。其實是自己的操作方法有誤。這(zhè)樣(yàng)做，不僅使空調的制冷效果不理想，而且還(hái)會增加引擎在初始運轉時的壓力。所以，上車後(hòu)應該先把所有車窗打開(kāi)，啓動空調的外循環系統，把熱氣都(dōu)排出去，等車廂内溫度下降之後(hòu)，再關閉車窗，這(zhè)個時候再開(kāi)啓空調，并調節到适合溫度。

根據車速調節風速擋位

汽車正常運行中，爲防止蒸發(fā)器過(guò)度結霜，空調送風速度及溫度控制不應同時長(cháng)時間置于最低。但是當車速低于25km/h，應將(jiāng)風速開(kāi)關置于低速擋位，以避免發(fā)電量不足和冷氣不足。但是如果發(fā)動機大負荷運轉時，就應暫時關閉空調，否則，發(fā)動機一旦過(guò)熱，既影響汽車行駛，也會影響空調的使用。

選對(duì)出風口風向(xiàng)

制冷時空調的風向(xiàng)最好(hǎo)向(xiàng)上吹，因爲冷空氣會向(xiàng)下沉，風向(xiàng)擋位最好(hǎo)選擇吹面(miàn)擋。不要選擇吹風擋的那一擋，因爲前擋風玻璃的溫度很高，會抵消一大部分制冷效果。對(duì)于那些空調出風口随意放置香氛或者裝飾物的車主，尤其要注意，這(zhè)樣(yàng)做會把進(jìn)氣口堵上，使空調系統空氣流通受阻。其實有時隻要將(jiāng)裝飾物移開(kāi)，進(jìn)氣口沒(méi)被(bèi)堵上，制冷效果也會有所不同。

提前開(kāi)啓車窗及天窗

當進(jìn)入車輛遙控範圍内時用遙控器降下所有車窗玻璃并打開(kāi)天窗，讓車内沉積的熱空氣提前排出車外。對(duì)于沒(méi)有遙控啓閉車窗的車型，可以在進(jìn)入車内後(hòu)打開(kāi)所有車窗玻璃。

自動恒溫空調車型

配備MAXA/C按鈕的車型，按下MAXA/C按鈕，空調車内循環會自動開(kāi)啓(風速自動設定在最高檔、溫度設定在最低(LOW)位置)，持續10～15分鍾。按下AUTO按鍵，返回自動模式。未配備MAXA/C按鈕的車型，按下AUTO按鈕，直到顯示屏中顯示A/C圖标。將(jiāng)空調溫度設定到LOW位置，持續10～15分鍾。當你感覺不再炎熱時，可根據需要調整溫度、氣流分配方向(xiàng)、鼓風機的轉速和循環模式。

手動空調車型

配備MAXA/C按鈕的車型，將(jiāng)空調溫度控制按鈕旋轉到MAXA/C位置，氣流分配調到吹面(miàn)位置，鼓風機轉速調至最高檔位(4檔)，持續10～15分鍾。未配備MAXA/C按鈕的車型，將(jiāng)空調溫度控制鈕旋轉至最冷的位置(藍色區域盡頭)，氣流分配調到吹面(miàn)位置，A/C按鈕點亮，鼓風機轉速調至最高檔位(4檔)，空調運行3～5分鍾後(hòu)，建議將(jiāng)循環模式設定爲車内循環(确認車内循環按鈕燈點亮)，持續10～15分鍾。當您感覺不再炎熱時，即可根據需要調整氣流分配方向(xiàng)、鼓風機轉速和循環模式。