愛車不要過(guò)錯誤維護影響車輛正常使用

伴随著(zhe)歲月的流淌、時代的進(jìn)步，汽車已悄然走入尋常百姓家。汽車不再隻是一部交通工具，它更像我們的朋友，甚至融入到我們的家庭中，成(chéng)爲了家庭重要一員。我們對(duì)自己的愛車關懷備至，甚至達到“愛”的程度，當然不能(néng)忽視自己的座駕的細節方面(miàn)。即時你真的“愛”它，也不能(néng)愛的太過(guò)分。譬如，你爲了更好(hǎo)的保護引擎，將(jiāng)機油加的過(guò)滿，這(zhè)些都(dōu)是不對(duì)的！下面(miàn)我爲您介紹下如何更好(hǎo)的去“愛”車，而不是去“害”車。

誤區1：機油甯多不可少

曲軸箱内的機油不可多加，也不能(néng)少加，機油過(guò)多會增加曲柄連杆機構的轉動阻力，還(hái)會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過(guò)多會導緻燃燒室積碳增加，發(fā)動機功率降低，從而會影響到排放。車主在檢查或添加機油的時候，應按照機油标尺上面(miàn)的刻度添加，機油液位最高不能(néng)超過(guò)标尺刻度上限，最低不能(néng)低于标尺刻度下線，機油液位通常添加到兩(liǎng)刻度中間偏上的位置比較合适。

誤區2：胎壓甯高不能(néng)低

有些車主喜歡把輪胎氣壓充得很高，認爲這(zhè)樣(yàng)既能(néng)超載又可節油，這(zhè)種(zhǒng)做法是不正确的。輪胎氣壓過(guò)高會使輪胎接地面(miàn)減小，胎面(miàn)磨損加重，降低了刹車時的制動效果，這(zhè)會影響到行車安全。輪胎氣壓過(guò)低也不好(hǎo)，氣壓過(guò)低除了會影響行車安全和制動效果以外，還(hái)會加速胎肩的磨損，以及增加車輛的燃油消耗。車主在利用氣泵自行充氣的時候，應當按照廠家規定的氣壓進(jìn)行充氣，輪胎氣壓标簽通常位于車身或是油箱蓋上面(miàn)。

誤區3：車輪螺絲甯緊勿松

汽車各部位的螺栓，根據直徑、螺距及用途的不同，其緊固力矩均有相應規定，達不到規定的力矩螺栓會松動，超過(guò)緊固的力矩螺栓會被(bèi)拉長(cháng)。在對(duì)各部件緊固之前，需要先掌握各螺栓的緊固力矩，例如車輪螺栓，通常情況家用轎車輪胎螺栓的緊固力矩在100-130N·m之間。

誤區4：附件皮帶甯緊勿松

有些車主認爲提高附件皮帶的漲緊度，可以提高壓縮機的制冷效果，以及發(fā)電機的發(fā)電量，因此便一個勁地提高皮帶的緊度，殊不知這(zhè)種(zhǒng)做法是錯誤的。附件皮帶應當保持适當的漲緊度，因爲皮帶過(guò)緊會使軸承負荷過(guò)大，會縮短部件的使用壽命，還(hái)會導緻皮帶出現斷裂，最終會影響到車輛的正常使用。