今年最火的“官方指定用車”上汽大通

　　從今年最火的“官方指定用車”上汽大通 看中國(guó)“世界級”高端品牌的崛起(qǐ)

　　中國(guó)舉辦的大型國(guó)際賽會，終于“官方指定”中國(guó)人自己的國(guó)際汽車品牌了。在這(zhè)次南京青奧會上，上汽集團旗下國(guó)際化商用車品牌上汽大通MAXUS，以及乘用車品牌榮威成(chéng)爲官方指定用車。從2008年到2014年，從北京到南京，從奧運到青奧，官方指定車從國(guó)外品牌到自主品牌，這(zhè)種(zhǒng)變化，正見證著(zhe)屬于中國(guó)自己的“世界級”高端品牌的升級發(fā)展之路。

　　官方指定用車之變，選用中國(guó)人自己的高端國(guó)際品牌

　　國(guó)際高規格賽事(shì)和會議的官方指定用車，向(xiàng)來是全球汽車品牌争奪的高地。尤其是像奧運會這(zhè)類頂尖賽事(shì)，其官方指定用車已經(jīng)成(chéng)爲汽車品牌彰顯實力的手段，同時也折射出它對(duì)該國(guó)市場的主導地位，對(duì)于汽車品牌來說，其重要意義不言而喻。2008年，大衆成(chéng)爲北京奧運會的官方指定用車，借助北京奧運會的全球影響力，再度彰顯了大衆近30多年來在中國(guó)市場的汽車霸主地位。終于，在今年的第二屆南京青奧會上，這(zhè)種(zhǒng)合資品牌壟斷的局面(miàn)被(bèi)打破。上汽集團率領旗下高端自主品牌上汽大通等品牌，成(chéng)爲青奧會的官方指定用車，承載起(qǐ)爲習主席及各國(guó)嘉賓保駕護航的任務，爲來自全世界的體育健兒提供高品質乘坐感受。

　　三十年來，在中國(guó)舉行的各大國(guó)際級會議與大賽中，充當官方指定用車抛頭露面(miàn)大出風頭的往往都(dōu)是國(guó)外品牌。2001年從APEC峰會上的上海通用GL8、博鳌論壇上的大衆輝騰和凱迪拉克，再到達沃斯官方指定用車奧迪，莫不如此。不過(guò)近年來，随著(zhe)中國(guó)汽車品牌的逐漸成(chéng)長(cháng)與日益國(guó)際化，這(zhè)樣(yàng)的局面(miàn)也開(kāi)始有所改觀。今年APEC峰會、亞信峰會、青奧會和上合組織相繼采用上汽的大通品牌。中國(guó)人已經(jīng)有了像上汽大通MAXUS這(zhè)樣(yàng)的屬于自己的國(guó)際化品牌，以及V80、G10這(zhè)樣(yàng)的全球品質産品，因此也擁有了在全世界面(miàn)前一展風采的自信。而像青奧會這(zhè)樣(yàng)的大型國(guó)際賽會，恰好(hǎo)可以看作中國(guó)汽車品牌在通往國(guó)際汽車核心舞台道(dào)路上的一次預演。

　　登上全球舞台中央，高端水準與國(guó)際接軌

　　在青奧會上取代國(guó)際巨頭成(chéng)爲官方指定用車之前，上汽大通憑借強大的産品實力和不俗的品牌力，早已經(jīng)將(jiāng)一系列榮譽收入囊中。例如，上汽大通V80特種(zhǒng)警車就作爲開(kāi)道(dào)車爲習主席的出行護航，此外，還(hái)先後(hòu)被(bèi)“2011年大湄公河次區域領導人會議”、“第七屆中歐工商峰會”、“第九屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會”等指定爲官方用車。與一系列高端會議和賽事(shì)的緊密合作，使上汽大通在業界具備了以國(guó)際化視野和國(guó)際化标準運作商用車的研發(fā)和制造實力，率先與國(guó)際接軌，爲行業帶來了全新的企業理念和戰略思路，推動全行業升級發(fā)展。尤其是上汽大通作爲上汽“MPV雙雄”的戰略産品，成(chéng)爲2014 APEC的官方指定用車，不僅意味著(zhe)上汽大通具有了與國(guó)際一流合資品牌相抗衡的産品力，并且具備了非常成(chéng)熟和富有經(jīng)驗的國(guó)際高端品牌運作實力，將(jiāng)有力引領中國(guó)商用車和MPV行業的下一個黃金十年。

　　成(chéng)爲一系列國(guó)際高規格會議和賽事(shì)的“官方指定用車”，本身就表明了上汽大通等中國(guó)高端品牌的實力已經(jīng)完全不輸國(guó)際一流品牌。中國(guó)汽車品牌走向(xiàng)全球，早已經(jīng)不是當年占據南美、非洲、中東等欠發(fā)達市場的一隅，而是到逐漸打破技術壁壘，進(jìn)入競争激烈的發(fā)達國(guó)家市場。中國(guó)汽車品牌也日漸國(guó)際化，并已經(jīng)從欠發(fā)達國(guó)家的邊緣市場向(xiàng)發(fā)達國(guó)家的核心市場進(jìn)軍。作爲成(chéng)功打入發(fā)達國(guó)家的生力軍，上汽大通已經(jīng)打入包括澳大利亞、新西蘭等在内的衆多英聯邦發(fā)達國(guó)家，覆蓋全球25個國(guó)家和地區，并即將(jiāng)在近期重返歐洲市場。這(zhè)說明，中國(guó)的國(guó)際化品牌，正在走向(xiàng)世界舞台的中央，中國(guó)的汽車産品，已經(jīng)達到與國(guó)外巨頭同市銷售和競争的實力。

　　汽車工業的強大是一個制造業大國(guó)強大的标志。屬于本國(guó)的國(guó)際化汽車品牌走向(xiàng)世界核心舞台的中央，也將(jiāng)意味著(zhe)這(zhè)個國(guó)家的制造業和核心技術真正走到了世界舞台的中央。自信從容，方是大國(guó)風範。随著(zhe)上汽大通現階段V80和G10“兩(liǎng)翼并舉”出口海外，以及未來幾年内皮卡和大型SUV推向(xiàng)全球，上汽大通將(jiāng)率領四大産品系列走向(xiàng)國(guó)際市場，成(chéng)爲中國(guó)汽車工業全面(miàn)深入走向(xiàng)世界的一個縮影，同時爲中國(guó)的國(guó)際化高端汽車品牌以強者姿态立足世界打下堅實的基礎。2008到2014，從北京到南京，從奧運到青奧，即使是區區的“官方指定用車”，也見證了屬于中國(guó)自己的國(guó)際高端品牌正成(chéng)爲世界級新勢力，一個更自信更強大的中國(guó)正從容崛起(qǐ)。