上汽大通EV80亮相工博會 兩(liǎng)大全球之“最”填補純電輕客空白

　　全球最高技術水平、最長(cháng)續駛裡(lǐ)程

　　上汽大通EV80亮相工博會 兩(liǎng)大全球之“最”填補純電輕客空白

　　11月4日，2014年中國(guó)國(guó)際工業博覽會在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。此次工博會展覽規模、展商數和展商國(guó)别數均創曆史新高，成(chéng)爲中國(guó)乃至亞洲曆史上最大規模工博會。本屆工博會以“高端、智能(néng)、綠色”爲主題，新能(néng)源汽車當仁不讓地成(chéng)爲了最大亮點之一。上汽、東風日産、特斯拉、北汽、長(cháng)安等車企展出逾20款新能(néng)源汽車，這(zhè)是目前國(guó)内新能(néng)源汽車專業展中新能(néng)源車型展示最爲集中的一次盛會，展出車型均代表了新能(néng)源汽車各細分領域最先進(jìn)技術水平。

　　新能(néng)源矩陣再添“強將(jiāng)” 上汽大通引領新能(néng)源輕客革新發(fā)展

　　在展出的多款新能(néng)源汽車中，上汽大通EV80純電動車尤爲引人注目。這(zhè)款擁有全球最高技術水平、最長(cháng)續駛裡(lǐ)程的純電動寬體輕客，不僅真正實現了無污染、零排放，而且一次充電續駛裡(lǐ)程最高可達310km，電池容量高達75kwh，領先國(guó)内同類産品，且充電時間更短。作爲國(guó)内率先推出的純電動寬體輕客，EV80純電動車憑借超長(cháng)續駛裡(lǐ)程、高效澎湃動力、全面(miàn)安全防護、超強承載能(néng)力等優勢，爲輕型商用車客戶提供了綠色出行的高效解決方案，將(jiāng)引領國(guó)内輕客創新發(fā)展。

　　上汽大通EV80的先進(jìn)性得益于上汽集團對(duì)其技術的支持和資源的共享。上汽集團是國(guó)内新能(néng)源汽車發(fā)展的領航者，掌握了衆多新能(néng)源核心技術并始終走在新能(néng)源發(fā)展最前端。5年來，上汽布局60億投資，自主掌握“電池、電機、電控”的“三電”核心技術，有序推進(jìn)新能(néng)源市場化進(jìn)程，上汽乘用車也成(chéng)爲國(guó)内首家在純電動、插電強混、燃料電池三大領域均擁有全球領先技術和自主知識産權的自主品牌車企。而上汽集團世界領先的技術同樣(yàng)應用在上汽商用車新能(néng)源産品上。比如，今年上汽大通全球首發(fā)的國(guó)内首款增程式電動寬體輕客——V80 Hybrid，就采用了上汽全球領先的新能(néng)源技術。其最長(cháng)續航裡(lǐ)程爲1000km，綜合油耗僅爲4.8L/100km，最高時速可達120km/h，填補了國(guó)内寬體輕客行業電動汽車多年的空白。

　　在節能(néng)減排、低碳環保的産業發(fā)展宏觀環境下，企業、政府機構更應主動承擔社會責任，積極響應國(guó)家新能(néng)源戰略，選購新能(néng)源産品以加速推進(jìn)新能(néng)源汽車市場化，真正爲節能(néng)減排環保事(shì)業做貢獻。上汽大通EV80、V80 Hybrid等優秀新能(néng)源汽車，無疑將(jiāng)成(chéng)爲衆多政府機構、企事(shì)業單位、各大企業的新能(néng)源用車首選。

　　今年上半年，習近平總書記在視察上汽時指出：發(fā)展新能(néng)源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向(xiàng)汽車強國(guó)的必由之路!在國(guó)家新能(néng)源戰略的指導下，上汽集團依托全球優勢資源，已形成(chéng)其他車企尚不具備的新能(néng)源産業鏈體系，并積極服務國(guó)家“新能(néng)源汽車強國(guó)路”戰略部署，旗下車型率先主動滿足國(guó)家排放、燃油經(jīng)濟性等法律法規。上汽旗下國(guó)際化自主品牌上汽大通更是走在節能(néng)減排、綠色環保的最前列。除了全面(miàn)提高動力總成(chéng)、燃料燃燒、材料、控制裝置等技術外，上汽大通未來還(hái)將(jiāng)加快新能(néng)源産品布局，加速推進(jìn)V80系列新能(néng)源産品、G10增程式混合動力産品、G10純電動産品的研發(fā)和上市，爲消費者提供更多更具價值的節能(néng)環保綠色産品。

　　屢創行業之先、破行業困局 上汽大通EV8填補純電輕客空白

　　自品牌成(chéng)立三年多來，上汽大通不僅緻力于新能(néng)源發(fā)展，更在多個領域屢屢創領行業變革。

　　2011年，上汽大通推出V80輕客，打破國(guó)内輕客行業“十年不更新”的舊有局面(miàn);2012年，上汽大通一舉發(fā)布了34款基本車型，取得200多個公告，覆蓋300多款産品系列，僅用一年就完成(chéng)了其他品牌數年才能(néng)建立的産品型譜;2013年，上汽大通首創商用車“年度車型”概念。

　　2014年，在公司成(chéng)立三周年之際，上汽大通又推出了第二個産品平台G10，從輕型客車跨界到MPV。今年以來，上汽大通還(hái)先後(hòu)發(fā)布或亮相V80 Hybrid、EV80，頻頻發(fā)力新能(néng)源，并宣布V80將(jiāng)推出包括6AMT車型在内的2015款全系升級新産品，2017年推出皮卡和SUV，力争在2017年實現跨乘用和商用的“兩(liǎng)翼戰略”，完成(chéng)輕型商用車領域的第一輪布局。不久前，上汽大通還(hái)率先推出了“通易貸”金融購車産品，标志著(zhe)中國(guó)輕型商用車領域將(jiāng)開(kāi)啓一個從單純的産品售賣，發(fā)展到更高層次的服務營銷全新時代。一再創行業之先、破行業之局，上汽大通展現出了新時代下國(guó)際化中國(guó)商用車企應有的魄力和實力。

　　從此次工博會及市場情況來看，在國(guó)家政策的大力推動下，我國(guó)新能(néng)源汽車已迎來高速增長(cháng)期，無論是新推車型數量還(hái)是産銷量，相比去年都(dōu)有了明顯提升。與乘用車在新能(néng)源領域的突飛猛進(jìn)不同，商用車尤其是輕客在新能(néng)源領域的發(fā)展顯得有些“中規中矩”，目前市場上仍然缺少一款國(guó)際領先、能(néng)夠代表中國(guó)新能(néng)源輕客最先進(jìn)技術水平的标杆性産品。相信本屆工博會上展出的上汽大通EV80將(jiāng)填補這(zhè)一空白，樹立新能(néng)源純電輕客新标杆。

　　此次借助工博會的平台，上汽大通向(xiàng)世界展示了中國(guó)輕客最前沿、最先進(jìn)的技術，并將(jiāng)引領輕客綠色純電風潮。而背靠上汽集團強大的新能(néng)源研發(fā)實力和全球500強優勢資源，上汽大通擁有其他商用車企業所不能(néng)比拟的“先天優勢”，將(jiāng)借此進(jìn)一步加快新能(néng)源汽車的全面(miàn)布局，持續加大在新能(néng)源領域的投入，積極發(fā)揮行業風向(xiàng)标的作用，推動國(guó)内新能(néng)源商用車的産業化發(fā)展。

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