200天，25萬公裡(lǐ)，零故障，才算可靠夥伴

上汽大通V80成(chéng)新西蘭車主的“完美搭檔”

戴夫·霍爾在新西蘭從事(shì)遞送《新西蘭先驅報》的工作已有20餘年，同時，他也是一名上汽大通V80的車主。200天前，一款上汽大通V80成(chéng)爲了戴夫的工作新夥伴，在它200天、25萬公裡(lǐ)的“職業生涯”中，除更換過(guò)一副制動踏闆，未曾出現過(guò)任何故障。“上汽大通V80兼具性價比與高性能(néng)，沒(méi)有其他品牌的車能(néng)夠與之媲美。”戴夫對(duì)V80的可靠性和經(jīng)濟性贊許有加。

在過(guò)去的20年裡(lǐ)，戴夫接觸過(guò)市場上各類主流品牌的商用車。同時，若以每年40萬公裡(lǐ)的行駛裡(lǐ)程計算，戴夫20年來累計行駛近一千萬公裡(lǐ)。無疑，戴夫是新西蘭最了解商用車的使用者之一。

戴夫每天都(dōu)要駕車行駛1200公裡(lǐ)，從陶蘭加出發(fā)，穿越漢密爾頓，北至奧克蘭，南至吉斯伯恩。車輛每天都(dōu)要面(miàn)對(duì)長(cháng)途跋涉的嚴峻考驗。但是上汽大通V80包括動力、底盤、配置在内的整車性能(néng)都(dōu)表現非常傑出，基本達到了零故障、零返修。此前，戴夫每年需花費至少72000美元來維修和保養車輛。“上汽大通V80親民的售價非常吸引我。我隻需花費過(guò)去每年維修費用的三分之一，就能(néng)夠擁有一輛上汽大通V80。我決定試一試。”

購得V80後(hòu)，戴夫每天都(dōu)會爲其進(jìn)行一次清洗，每隔2周更換一次機油，每隔6周還(hái)要更換一組輪胎，而這(zhè)些保養的花費則都(dōu)在戴夫的計劃之中。對(duì)于車輛的保養維護，戴夫選擇在當初購車的Sheaff Automotive經(jīng)銷商維修網點進(jìn)行。當提及那家經(jīng)銷商的服務時，戴夫再次難掩贊許之色：“我必須要給這(zhè)個團隊點個贊！他們爲我們這(zhè)些當地居民提供了許多幫助。同時，他們在銷售與售後(hòu)服務方面(miàn)也表現出非常高水準的實力。”

前不久，Sheaff Vehicle榮膺GLMD集團頒發(fā)的“年度最佳維修站”稱号，再度彰顯其高水準的服務品質。GLMD事(shì)務經(jīng)理沃倫·威爾莫特表示：“能(néng)夠在國(guó)内市場聽到顧客的積極反饋，這(zhè)使得我們倍感振奮。”

上汽大通不僅生産高品質商用車，更在售後(hòu)服務方面(miàn)做得盡善盡美。今年，上汽大通先後(hòu)4次派遣經(jīng)驗豐富的工程師和技術人員親臨現場對(duì)車輛進(jìn)行評估，并通過(guò)對(duì)戴夫這(zhè)樣(yàng)的客戶進(jìn)行回訪交流，收集用戶反饋意見。戴夫認爲，V80可以增加六檔變速箱以進(jìn)一步提升燃油效率。上汽大通也對(duì)此給予反饋，并將(jiāng)于2015年初向(xiàng)新西蘭市場引進(jìn)6AMT版本的V80車型。戴夫表示，現在這(zhè)輛V80功成(chéng)身退後(hòu)，他就會毫不猶豫地購買6AMT版本的2015款 V80。

        在新西蘭上市至今僅一年多，上汽大通就占據了寬體輕客15%的市場份額，進(jìn)入市場前三甲。這(zhè)足以說明新西蘭市場已向(xiàng)上汽大通敞開(kāi)大門。目前，上汽大通出口新西蘭的V80貨運車共有3款，另還(hái)有11座、12座、14座的乘用箱型車，以及可選裝的底盤車型，售價從29990gst起(qǐ)（折合人民币約145900元），并可享用3年10萬公裡(lǐ)的質保期。